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适用产品类型：铝镁合金压铸。
机器性能特点：节能 高效 环保。
运用行业领域：柴-汽-摩托、电子通讯、航空航海、轨道交通、照明、五金等。
可选机型：160-6000吨。
一． 合型部分：
1、 机座为箱式结构设计，刚性及强度好，机器运转所需油液分布在大、小机架内。油箱结构方便清理及换油。
2、 合模机构采用液压驱动的内卷式斜排五铰链双曲肘扩力机构，具有分多级压力和速度控制以及低压锁模保护功能。
3、 模板开度调节采用液压马达驱动齿轮装置。
4、 采用中日合资公司产容积式自动控制曲肘润滑系统，可检知分配器，电器设有润滑故障报警装置；确保机器润滑效果好；所以润滑点出油量相等。
5、 三大模板、曲肘等材料采用耐热型球墨铸铁（三大板以先进蜂窝箱形设计及铸造）；四根大杆采用H13调质，表面电镀处理；正常使用情况下，保用壹年。
6、 单油缸液压顶出，带原复位装置，解决了双缸不平行运动导致密封件变形漏油的问题。
7、 曲肘轴采用12.88合金钢经调质氮化处理，轴套采用锻件20Cr，经渗碳淬火制作，保证了轴、套间耐磨性。模具冷却设有水分配阀和回水装置。
8、 合模行程采用电子尺或电子感应开关控制，重复精度高、定位准确、调整方便。
9.高压油管采用意大利进口，全不锈钢网包好，漂亮且不会爆破喷油。
二． 压射部分:
1、 双回路四级压射系统设计。
2、 已经生产的压铸机空压射速度≥10.0m/s，增压建压时间≤15ms.
3、 压射和增压储能器、液压回路各自独立，调节灵敏、反映速。
三． 液压系统;
1、 整机有两组抽芯装置，每组压力可调，可设置合模前、合模后两种状态。
2、 油泵采用日本‘TOKIMEC’高性能、低噪音、高低压双联叶片泵；油路供油中有进、出油液防污过滤系统。
3、 泵站阀板配有日本比例压力溢流阀、比例方向流量阀，使机器的合模、顶出、系统压力经电脑调整方便、使用可靠、运行平稳。
4、 其余电磁阀、电液阀均采用日本‘TOKIMEC’产品，保证了机器运行可靠耐用。
5、 压射缸、增压缸、合型缸及压射活塞杆、合型活塞杆内外密封采用德国‘费斯’牌格来圈、斯特封；其余密封件均采用英国或日本品牌；高压油管采用意大利‘玛努利’软管。零件和部件互换性能好、性能稳定不渗油。
6、 有液位高度指示器及报警装置。
7、 本机冷却系统采用中日合资‘神威’公司产品，保证设备油液温度在20°C-50°C范围内使用，在低温的环境中通过加热装置可以正常启动、连续工作，并可显示油温工作温度。
四．冷室压铸机 电器控制系统
1、 控制电箱与动力电箱、主机之间采用标准插头连接。
2、 采用日本欧姆龙S7-300型高速‘PLC‘控制系统，日本欧姆龙5.7＂彩色触摸屏，人机操作界面控制电器，集生产管理（可储存数副模具工艺参数）、工艺参数设置（并附有压射压力曲线显示）、状态监控、故障诊断（附有报警装置），发生故障压铸机能自动停机等功能。
3、 继电器、接触器、按钮等电器元件均采用法国‘施耐特‘公司产品，使用稳定可靠。
4、 合型行程、顶出行程控制选用进口电子尺。
5、 电柜内及按钮处留有自动浇注机、自动喷雾机、取件机械手接口（需特殊要求）。
