伊之密8500吨超大型注塑机的研制成功不仅在机器吨位上创造了国内之最，还采用了精密微开控制技术、双射台同步塑化及注射技术、注射压缩控制技术等先进技术，满足了客户产品的成型工艺要求，对整个行业在大型注塑机开发起到引领的作用。

据报道，敏实集团近期再度斩获德国某豪华品牌下一代电动平台上百亿电池盒订单。2个月前不久前，敏实拿到德国另一知名豪华品牌电池盒业务，全生命周期的采购额达80亿元。

     资料显示，作为连续数年上榜全球汽车零部件配套供应商百强的敏实集团，不仅是全球最大汽车外饰件供应商之一，更是全球最大的铝电池盒供应商之一。

     截止目前，其几乎已囊括全球所有知名车企的海内外电池盒业务，获得特斯拉、奔驰、宝马、大众MEB、本田、日产、雷诺、福特、沃尔沃、宁德时代等多家国际汽车、电池制造商的认可。据悉，敏实集团电池盒事业部在手订单5年的销售额突破500亿元。

    在轻量化需求驱动下，随着铝合金材料应用技术的进一步提升，其在汽车领域的应用范围将逐渐延伸至引擎盖、挡泥板、车门、后车厢、车顶、整车身等现以钢铸件为主的大型部位。从制造工艺角度，车体部分在特斯拉的引领下由冲压、焊接向一体压铸发展;零部件压铸件部分主要有冲压、铸造、锻造三大工艺，在轻量化设计需求的驱动下，关键零件朝着高压压铸、大型化、一体化等方向发展。

    德威股份日前已将小鹏飞行汽车定制的样品轮毂制作完成，等待装车效果。小鹏汽车考察团认同汽车底盘及以下减重效果数倍于簧上减重的理念，重视轮毂的轻量化，充分认可德威股份锻造镁合金轮毂的制造工艺。

     据了解，锻造镁合金轮毂将是小鹏飞行汽车的首选。双方负责人表示，接下来会加强沟通，以寻求合作开发更多镁合金汽车零部件。德威股份成立于2009年11月，位于河南省长葛市国家城市矿产示范基地，主营业务为镁合金制造、加工与销售，主要产品为镁合金轮毂、镁合金铸锭、铝镁型材。

     据此间媒体报道，由于俄乌局势升级影响了零部件的交付，大众汽车在德国的两家电动车工厂已经停产。

     据统计，2021年新能源汽车（含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车）销售总量达647.3万辆，年成长高达122%，创下汽车电动化发展以来最高成长幅度。

     特斯拉柏林超级工厂于2020年初开工建设，计划最早于2021年6月正式投产，但在建设过程中遇到了复杂的审批程序、环保组织的强烈反对等问题，投产日期一拖再拖。今年2月22日，德国勃兰登堡州州长迪特马尔·沃伊德克（Dietmar Woidke）领导的“特斯拉特别工作小组”举行会议，讨论了特斯拉柏林超级工厂投产的最终批准问题，最终的生产批准有望在本周正式公布。

     特斯拉柏林超级工厂届时预计将有30辆德国制造的Model Y交付给客户。投产之后，也将帮助特斯拉在欧洲市场逐渐摆脱对中国和美国工厂的依赖，前后一体压铸式车身工艺、4680电池以及将电池融入底盘的结构设计也是新工厂的亮点。

     比亚迪100%控股的长沙星朝汽车有限公司日前成立，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：汽车零配件批发；汽车零部件研发；汽车新车销售；新能源汽车整车销售；电动汽车充电基础设施运营等。