新型压铸技术落户蔚来，为实施欧洲计划添力_行业资讯_行业资讯

新型压铸技术落户蔚来，为实施欧洲计划添力

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发布日期：2022-01-26 来源：中国热加工网作者：宗禾浏览次数：26

核心提示：随着新能源汽车的快速发展，国内新能源汽车厂家提升产能，为进一步扩大市场份额进行技术和设备投资，这也为我国压铸技术和设备的进一步发展提供了广阔的空间。

随着新能源汽车的快速发展，国内新能源汽车厂家提升产能，为进一步扩大市场份额进行技术和设备投资，这也为我国压铸技术和设备的进一步发展提供了广阔的空间。据此间媒体报道，日前广东宏图科技宣布与力劲科技签署协议，将为蔚来汽车和小鹏汽车提供 6800 吨压铸机，此外广东宏图还表示，12000吨超级压铸机正在研发中（特斯拉目前正在使用一台 6000 吨的一体式压铸机生产 Model Y，并且有媒体报道它将使用一台 8000 吨的一体式压铸机为 Cybertruck 制造底盘部件）。

与将多个小部件焊接、冲压和粘合在一起的传统底盘制造相比，压铸有助于减少制造汽车所需的零件数量，消除通常与车辆组装相关的许多步骤，并可以显著节省成本并减轻汽车重量，根据之前力劲科技创始人刘松松的说法，他的公司正在与 6 家中国汽车制造商合作，但目前中国没有足够的合格工程师来实现向压铸的过渡，而现在，蔚来和小鹏显然已经解决了这个问题。

去年 12 月，当 NIO 宣布其新的 ET5 轿车时，曾有媒体询问 NIO 创始人李斌，他的公司是否计划在其制造过程中引入压铸机，李斌表示：“我们正在为 ET5 的后副车架使用集成压铸工艺”而在检查了 ET5 的技术规格后，我们也确定该车确实采用了集成的空心铸铝后副车架，重量减轻了大约 13 公斤，并在后备箱中额外拓展了11 升的空间。

而除了使用压铸技术之外，李斌还表示，蔚来的新款 ET5 电动轿车将于今年下半年在中国开始交付，并于 2023 年春季在欧洲开始交付，挪威将成为第一个获得 ET5 的国家，紧随其后的是德国、荷兰、瑞典和丹麦。

有理由相信，随着新能源汽车的快速发展，必将为我国压铸技术和设备的发展提供广阔的空间和强大的发展动力。
另据有关消息称，特斯拉2月份开始运营首批8000吨Giga Press巨型压铸机，并已经为两个巨型压铸机准备了地基。