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湖南省决定，在“十四五”期间加快通用航空产业的高质量发展，动研所积极探索粉末涡轮盘在本土的低成本产业化制备新技术。
湖南动研所相关负责人在调研株洲市硬质合金和陶瓷材料产业时敏锐地发现，一种用于制备先进硬质合金和陶瓷材料的新技术可以跨专业地用于制造高强度粉末涡轮盘。
该项新技术还可将原来的多种工序大为简化，缩短工艺链条，明显降低装备成本。
更重要的是，该技术无需用到真空包套焊接和热等静压成型等国外已经建立起技术壁垒的昂贵设备，通过自研装备可真正实现“换道超车”，在湖南本土实现涡轮盘的产业化生产。
经湖南动研所和株洲市科技局的精心准备和协调争取，航空发动机涡轮盘真空粉末锻造成型技术研究被纳入全省“三高四新”专项首批“揭榜挂帅”重大技术需求方向项经过检测，有关企业第一轮试验的材料性能就已经达到国内先进水，解决相关“卡脖子”技术。
此项目实施期限为3年，研发成功后，将解决相关“卡脖子”技术问题，其批量生产，可带动周边区域燃机核心器件及精密加工产业迅猛发展，对推动株洲、湖南落实在国家通航动力产业的核心地位和产业化布局方面，意义极其重大。
航空发动机涡轮盘真空粉末锻造成型技术的突破，为我国航空发动机的发展产生了有力的推动作用，缩小了我国航空发动机与国外的差距，有力推动了我的航空工业的快速发展。
